Renault Fehlercodeliste — Vollständige Liste der Ursachen, Dekodierung

Alle Fehler Renault ARKANA, CLIO, CLIO RS, DUSTER, ESPACE, FLUENCE, GRAND SCENIC, KANGOO, KAPTUR, KERAX, LAGUNA, LATITUDE, LOGAN, MAGNUM, MASTER, MEGANE, PREMIUM, SANDERO, SANDERO TEPWAY, SYMBOL SERIES, TWINGO

Contents

Renault Hersteller Fehlercodes (DF-Codes)
Motor
RenaultOBDII-Fehler
Kraftstoffsystem und Luftversorgung
Zündanlage
Emissionskontrolle
Drehzahl- und Leerlaufregelung
Elektronische Steuereinheit (ECU) und ihre Subsysteme
Übertragung
Andere Fehlercodes

Renault Hersteller Fehlercodes (DF-Codes)

Motor

DF001 – Kühlmitteltemperatursensorkreis

DF002 – Lufttemperatursensorkreis

DF004 – Ladedrucksensorkreis

DF007 – Schaltkreis des Raildrucksensors

DF011 – Versorgungsspannung der Sensoren Nr. 1

DF012 – Versorgungsspannung der Sensoren Nr. 2

DF013 – Versorgungsspannung der Sensoren Nr. 3

DF017 – Regelkreis der Vorwärm- und Nachwärmeinheit

DF018 – Steuerstromkreis für Lüfter mit niedriger Geschwindigkeit

DF019 – Steuerstromkreis des Hochgeschwindigkeits-Motorkühlgebläses

DF025 – Diagnoseschaltung für Vorheiz- und Nachheizeinheit

DF026 – Steuerstromkreis der Einspritzdüse Zylinder 1

DF027 – Einspritzventil-Steuerkreis Zylinder Nr. 2

DF028 – Steuerstromkreis Einspritzventil Zylinder 3

DF029 – Steuerstromkreis Einspritzventil Zylinder 4

DF032 – Tauchheizrelais # 1 Steuerkreis

DF033 – Tauchheizungsrelais Steuerkreis # 2

DF034 – Steuerstromkreis des Tauchheizungsrelais # 3

DF038 – ECU (elektronisches Steuergerät)

DF046 – Batteriespannung

DF047 – ECU-Versorgungsspannung

DF051 – Tempomat / Geschwindigkeitsbegrenzer

DF052 – Injektor-Steuerkreis

DF054 – Steuerkreis des Magnetventils für Turboladerdruckbegrenzung

DF056 – Stromkreis des Luftmengenmessersensors

DF059 – Fehlzündung Gemisch in Zylinder # 1

DF060 – Gemischaussetzer in Zylinder # 2

DF061 – Gemischaussetzer in Zylinder # 3

DF062 – Gemischaussetzer in Zylinder # 4

DF065 – Fehlzündung

DF066 – Injektorcode / Injektorcodes

DF078 – Servodrosselsteuerkreis

DF079 – Automatische motorisierte Drosselklappensteuerung

DF084 – Steuerstromkreis des Aktuatorrelais

DF085 – Steuerstromkreis des Kraftstoffpumpenrelais

DF086 – Steuerstromkreis des Wasserpumpenrelais

DF088 – Klopfsensor-Schaltung

DF089 – Absolutdrucksensorkreis

DF091 – Fahrzeuggeschwindigkeitssignal

DF092 – Stromkreis des Sauerstoffsensors vorgeschaltet

DF093 – Stromkreis der nachgeschalteten Lambdasonde

DF095 – Block # 1 Drosselklappenpotentiometer-Schaltung

DF096 – Block # 2 Drosselklappenpotentiometer-Schaltung

DF098 – Schaltkreis des Kraftstofftemperatursensors

DF101 – Kommunikation mit dem Trajektorienstabilisierungssystem über ein Multiplex-Netzwerk

RenaultOBDII-Fehler

Kraftstoffsystem und Luftversorgung

P0000-P0099,P0100-P0199,P0200-P0299

P0000– Keine Fehler erkannt

P0001– Kraftstoffreglersteuerung – offener Stromkreis

P0002– Kraftstoffreglersteuerung – Schaltungsparameter

P0003– Kraftstoffreglersteuerung – Niederspannung

P0004– Kraftstoffreglersteuerung – Hochspannung

P0005– Kraftstoffabsperrventil – offener Kreislauf

P0006– Kraftstoffabsperrventil – niedriger Signalpegel

P0007– Kraftstoffabsperrventil – hoher Signalpegel

P0030– Beheizter Sauerstoffsensor 1 Bank 1 Fehlfunktion desHeizungssteuerkreises

P0031– Beheizter Sauerstoffsensor 1 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis niedrige Spannung

P0032– Beheizter Sauerstoffsensor 1 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis hohe Spannung

P0033– Turbolader-Bypassventil – Schaltkreisfehler

P0034– Turbolader-Bypassventil – niedriger Signalpegel

P0035– Turbolader-Bypassventil – hoher Signalpegel

P0036– BeheizteLambdasonde2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis Fehlfunktion

P0037– Beheizter Sauerstoffsensor 2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis niedrige Spannung

P0038– Beheizter Sauerstoffsensor 2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis hohe Spannung

P0039– Bypassventil Turbolader / Bypassventil Antriebskompressor, Steuerung – Bereich / Leistung

P0040– Der Anschluss von Sauerstoffsensoren 1, Bank 1 und Bank 2 istverwechselt

P0041– Der Anschluss von Sauerstoffsensoren 2, Bank 1 und Bank 2 istverwechselt

P0042– Beheizter Sauerstoffsensor 3, Bank 1, Heizungssteuerung – Schaltkreisfehler

P0043– Beheizter Sauerstoffsensor 3 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis niedrige Spannung

P0044– Beheizter Sauerstoffsensor 3 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis hohe Spannung

P0045– E/m Ladedruckregelventil / Ladedruckregelventil des Antriebsladers – offener Kreislauf

P0046– E/m Turboladerdruck/Ladedruckregelventil des Antriebsladers – Reichweite/Leistung

P0047– E / m Turboladerdruck / Ladedruckregelventil des Antriebsladers – niedriger Signalpegel

P0048– E / m Turboladerdruck / Ladedruckregelventil des Antriebsladers – hoher Signalpegel

P0049– Turbolader / Kompressorturbine – Überdrehzahl

P0050– Beheizter Sauerstoffsensor 1 Bank 2 Fehlfunktion desHeizungssteuerkreises

P0051– Beheizter Sauerstoffsensor 1, Bank 2, Heizungssteuerung – niedriges Signal

P0052– Beheizter Sauerstoffsensor 1, Bank 2, Heizungssteuerung – hoher Signalpegel

P0053– Beheizter Sauerstoffsensor 1, Bank 1 – Heizungswiderstand

P0054– Beheizter Sauerstoffsensor 1, Bank 2 – Heizungswiderstand

P0055– Beheizter Sauerstoff, Bank 1, Sensor 3 – Heizungswiderstand

P0056– BeheizteLambdasonde2 Bank 2 Heizung Steuerstromkreis Fehlfunktion

P0057– Beheizter Sauerstoffsensor 2, Bank 2,Heizungssteuerung–Heizungskreisniedrige Spannung

P0058– Beheizter Sauerstoffsensor 2, Bank 2, Heizungssteuerung – hoher Signalpegel

P0059– Beheizter Sauerstoffsensor 1, Bank 2 – Heizungswiderstand

P0060– Beheizter Sauerstoffsensor, Bank 2, Sensor 2 – Heizungswiderstand

P0061– Beheizter Sauerstoffsensor, Bank 2, Sensor 3 – Heizungswiderstand

P0075– E / m Einlassventil-Steuerventil, Bank 1 – Fehlfunktion im Stromkreis

P0076– E / m Einlassventil-Steuerventil, Bank 1 – Stromkreis Niederspannung

P0077– E / m Einlassventil-Steuerventil, Bank 1 – Stromkreis Hochspannung

P0078– E / m Auslassventil-Steuerventil, Bank 1 –Fehler imStromkreis

P0079– E / m Auslassventil-Steuerventil, Bank 1 – Stromkreis Niederspannung

P0080– E / m Auslassventil-Steuerventil, Bank 1 – Stromkreis Hochspannung

P0081– E / m Einlassventil-Steuerventil, Bank 2 – Fehlfunktion im Stromkreis

P0082– E / m Einlassventil-Steuerventil, Bank 2 – niedriger Signalpegel

P0083– E / m Einlassventil-Steuerventil, Bank 2 – hoher Signalpegel

P0084– E / m Auslassventil-Steuerventil, Bank 2 – Fehlfunktion im Stromkreis

P0085– E / m Auslassventil-Steuerventil, Bank 2 – niedriger Signalpegel

P0086– E / m Auslassventil-Steuerventil, Bank 2 – hoher Signalpegel

P0087– Druck im System / im Kraftstoffverteiler – zu niedrig

P0088– System-/Kraftstoffverteilerdruck – zu hoch

P0089– Kraftstoffdruckregler 1 – Betrieb

P0090– Kraftstoffdruckregler 1 – offener Kreislauf

P0091– Kraftstoffdruckregler 1 – Kurzschluss nach Masse

P0092– Kraftstoffdruckregler 1 – Kurzschluss nach „+“

P0093– Deutliches Leck im Kraftstoffsystem

P0094– Leichtes Leck im Kraftstoffsystem

P0095–Ansauglufttemperatursensor2 – Schaltkreisfehler

P0096–Ansauglufttemperatursensor2 – Bereich / Leistung

P0097–Ansauglufttemperatursensor2 – niedriger Eingang

P0098–Ansauglufttemperatursensor2 – hoher Eingang

P0099–Ansauglufttemperatursensor2 – unzuverlässig / fehlender Stromkreiskontakt

P0100–Luftmassenmesser(Masse – MAF) / (Volumetrisch – VAF) – Schaltkreisfehler

P0101–Luftmassenmesser(MAF) / (VAF) Sensor – Reichweite / Leistung

P0102– Luftmassenmesser (MAF) / (VAF) Sensor – niedriger Eingang

P0103– Luftstromsensor (MAF) / (VAF) – hoher Eingang

P0104– Luftmengenmesser (MAF) / (VAF) – schlechter elektrischer Kontakt

P0105– Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer (MAP) / Atmosphärendrucksensor – Schaltkreisfehler

P0106– Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer / Atmosphärendrucksensor – Reichweite / Leistung

P0107– Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer / Atmosphärendrucksensor – niedriges Signal

P0108– Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer / Atmosphärendrucksensor – hoher Signalpegel

P0109– Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer (MAP) / Atmosphärendrucksensor – schlechter Kontakt des Stromkreises

P0110–Ansauglufttemperatursensor– Schaltkreisfehler

P0111–Ansauglufttemperatursensor– Reichweite / Leistung

P0112–Ansauglufttemperatursensor– niedriger Signalpegel

P0113–Ansauglufttemperatursensor– hoher Input

P0114–Ansauglufttemperatursensor– schlechter elektrischer Kontakt

P0115– Kühlmitteltemperatursensor – Schaltkreisfehler

P0116– Kühlmitteltemperatursensor – Bereich / Leistung

P0117– Kühlmitteltemperatursensor – niedriger Signalpegel

P0118– Kühlmitteltemperatursensor – hoher Eingang

P0119– Kühlmitteltemperatursensor – schlechter elektrischer Kontakt

P0120– Drosselklappensensor A / Gaspedalpositionssensor A – Schaltkreisfehler

P0121– Drosselklappensensor A / Gaspedalpositionssensor A – Reichweite / Leistung

P0122– Drosselklappensensor „A“ / Gaspedalstellungssensor „A“ – niedriger Signalpegel

P0123– Drosselklappensensor A / Gaspedalpositionssensor A – hoher Signalpegel

P0124– Drosselklappensensor A / Gaspedalpositionssensor A – schlechter elektrischer Kontakt

P0125– Die Kühlmitteltemperatur reicht nicht für die Kraftstoffregelung mit geschlossenem Regelkreis

P0126– Die Kühlmitteltemperatur reicht für einen stabilen Betrieb nicht aus

P0127–Ansauglufttemperaturzu hoch

P0128– Thermostat des Kühlsystems – die Kühlmitteltemperatur liegt unter der Öffnungstemperatur des Thermostats

P0129– Atmosphärendruck zu niedrig

P0130– Sauerstoffsensor 1, Bank 1 – Schaltkreisfehler

P0131– Sauerstoffsensor 1, Bank 1 – Niederspannung

P0132– Sauerstoffsensor 1, Bank 1 – Hochspannung

P0133– Sauerstoffsensor 1, Bank 1 – langsame Reaktion

P0134– Sauerstoffsensor 1, Bank 1 – keine Reaktion

P0135– Beheizter Sauerstoffsensor 1 Bank 1HeizungssteuerkreisFehlfunktion

P0136– Sauerstoffsensor 2, Bank 1 – Schaltkreisfehler

P0137– Sauerstoffsensor 2, Bank 1 – Niederspannung

P0138– Sauerstoffsensor 2, Bank 1 – Hochspannung

P0139– Sauerstoffsensor 2, Bank 1 – langsame Reaktion

P0140– Sauerstoffsensor 2, Bank 1 – keine Reaktion

P0141– Beheizte Sauerstoffsensor 2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis Fehlfunktion

P0142– Beheizter Sauerstoffsensor 3, Bank 1 – Schaltkreisfehler

P0143– Sauerstoffsensor 3, Bank 1 – Niederspannung

P0144– Sauerstoffsensor 3, Bank 1 – Hochspannung

P0145– Sauerstoffsensor 3, Bank 1 – langsame Reaktion

P0146– Sauerstoffsensor 3, Bank 1 – keine Reaktion

P0147– Beheizte Sauerstoffsensor 3 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis Fehlfunktion

P0148– Falsche Kraftstoffversorgung

P0149–FalscherEinspritzzeitpunkt

P0150– Sauerstoffsensor 1, Bank 2 – Schaltkreisfehler

P0151– Sauerstoffsensor 1, Bank 2 – Niederspannung

P0152– Sauerstoffsensor 1, Bank 2 – Hochspannung

P0153– Sauerstoffsensor 1, Bank 2 – langsame Reaktion

P0154– Sauerstoffsensor 1, Bank 2 – keine Reaktion

P0155– Sauerstoffsensor 1, Bank 2, Heizungssteuerung – Schaltkreisfehler

P0156– Sauerstoffsensor 2, Bank 2 – Schaltkreisfehler

P0157– Sauerstoffsensor 2, Bank 2 – Niederspannung

P0158– Sauerstoffsensor 2, Bank 2 – Hochspannung

P0159– Sauerstoffsensor 2, Bank 2 – langsame Reaktion

P0160– Sauerstoffsensor 2, Bank 2 – keine Reaktion

P0161– Beheizte Sauerstoffsensor 2 Bank 2 Heizung Steuerstromkreis Fehlfunktion

P0168– Kraftstofftemperatur zu hoch

P0169–UngeeigneteKraftstoffzusammensetzung

P0170– Kraftstoffbilanz, Bank 1 – Störung

P0171– Zumagere Luft–Kraftstoffverhältnis, Bank 1

P0172– Zu fettes Luft-Kraftstoff-Gemisch, Bank 1

P0173– Kraftstoffbilanz, Bank 2 – Fehlfunktion

P0174– Zumagere Luft–Kraftstoffverhältnis, Bank 2

P0175– Zu fettes Luft-Kraftstoff-Gemisch, Bank 2

P0176–Mischungsverhältnissensor– Schaltkreisfehler

P0177–Mischungsverhältnissensor– Reichweite / Leistung

P0178–Mischungsverhältnissensor– niedriger Signalpegel

P0179–Mischungsverhältnissensor– hoher Signalpegel

P0195–Motoröltemperatursensor– Schaltkreisfehler

P0196–Motoröltemperatursensor– Reichweite / Leistung

P0197–Motoröltemperatursensor– niedriger Signalpegel

P0198–Motoröltemperatursensor– hoher Input

P0199–Motoröltemperatursensor– schlechter elektrischer Kontakt

P0200– Injektor – Schaltkreisfehler

P0201– Injektor 1 –Fehler imStromkreis

P0202– Injektor 2 – Schaltkreisfehler

P0203– Injektor 3 –Fehler imStromkreis

P0204– Injektor 4 – Schaltkreisfehler

P0205– Injektor 5 –Fehler imStromkreis

P0206– Injektor 6 –Fehler imStromkreis

P0213–Kaltstartdüse1 – Schaltkreisstörung

P0214–Kaltstartdüse2 – Schaltkreisstörung

P0215– E / m Kraftstoffabsperrventil – Fehlfunktion des Stromkreises

P0216–Zeitsteuerung derKraftstoffeinspritzung – Schaltkreisfehler

P0217– Überhitzung des Motors

P0218– Getriebeüberhitzung

P0219– Überschreiten der zulässigen Kurbelwellendrehzahl

P0220– Drosselklappensensor B / Gaspedalpositionssensor B – Schaltkreisfehler

P0221– Drosselklappensensor B /GaspedalpositionssensorB – Reichweite / Leistung

P0222– Drosselklappensensor B / Gaspedalpositionssensor B – niedriger Eingang

P0223– Drosselklappensensor B / Gaspedalpositionssensor B – hoher Eingang

P0224– Gaspedalstellungssensor B / Gaspedalstellungssensor B – Stromkreis schlechter Kontakt

P0230– Kraftstoffpumpenrelais – Schaltkreisfehler

P0231– Kraftstoffpumpenrelais – Stromkreis Niederspannung

P0232– Kraftstoffpumpenrelais – Stromkreis Hochspannung

P0233– Kraftstoffpumpenrelais – schlechter elektrischer Kontakt

P0234– Turboladerdruck – Obergrenze überschritten

P0235– Turbolader / Antriebslader Ladedrucksensor A – Schaltkreisfehler

P0236– Turbolader / Antriebskompressor Ladedrucksensor A – Reichweite / Leistung

P0237– Turbolader / Antriebskompressor Ladedrucksensor A – niedriger Input

P0238– Turbolader / Antriebskompressor Ladedrucksensor A – hoher Eingang

P0239– Turbolader / Antriebslader Ladedrucksensor B –Fehler imStromkreis

P0240– Turbolader / Antriebskompressor Ladedrucksensor B – Reichweite / Leistung

P0241– Ladedrucksensor B Turbolader / Antriebskompressor – niedriger Input

P0242– Turbolader / Antriebskompressor Ladedrucksensor B – hoher Eingang

P0243–TurbinenbypassventilA – Schaltkreisfehler

P0244–TurbinenbypassventilA – Bereich / Leistung

P0245–TurbinenbypassventilA – Niederspannung des Schaltkreises

P0246–TurbinenbypassventilA – Hochspannung im Stromkreis

P0247–Turbinen-Wastegate-Steuerventil B – Schaltkreisfehler

P0248–Turbinen-Wastegate-Steuerventil B – Bereich / Leistung

P0249– Turbine B Wastegate-Steuerventil – niedriges Signal

P0250–Turbinen-Wastegate-Steuerventil B – hoher Signalpegel

P0251– Kraftstoffzähler A, Rotor / Nocken / Düse –Fehler imStromkreis

P0252– Kraftstoffzähler A, Rotor / Nocken / Düse – Reichweite / Leistung

P0253– Zapfsäule A, Rotor / Nocke / Düse – niedriger Signalpegel

P0254– Zapfsäule A, Rotor / Nocke / Düse – hoher Signalpegel

P0255– Kraftstoffzähler A, Rotor / Nocken / Düse – schlechter elektrischer Kontakt

P0256– Kraftstoffzähler B, Rotor / Nocken / Einspritzventil – Schaltkreisfehler

P0257– Kraftstoffmesser B, Rotor / Nocken / Einspritzdüse – Reichweite / Leistung

Zündanlage

P0300-P0399

P0300– Versehentliche / MehrfacheFehlzündung(Zündung)

P0301– Zylinder 1 –Fehlzündung(Zündung)

P0302– Zylinder 2 –Fehlzündung(Zündung)

P0303– Zylinder 3 – Fehlzündung (Zündung)

P0304– Zylinder 4 –Fehlzündung(Zündung)

P0305– Zylinder 5 –Fehlzündung(Zündung)

P0306– Zylinder 6 –Fehlzündung(Zündung)

P0313–Fehlzündung(Zündung) – niedriger Kraftstoffstand

P0314–Fehlzündung(Zündung) in einem Zylinder – Zylindernummer nicht erkannt

P0315– Kurbelwelle – Keine Positionsänderung

P0316–Zündaussetzer(Zündung) beim Start – die ersten 1000 Umdrehungen

P0317– Keine Daten zu den Eigenschaften der Unebenheit der Straßenoberfläche

P0318– Straßenzustandssensor A – Schaltkreisfehler

P0319–StraßenoberflächenzustandssensorB – Schaltkreisfehler

P0320– Kurbelwellenpositionssensor / Kurbelwellendrehzahlsensor – Schaltkreisfehler

P0321– Kurbelwellenpositionssensor / Motordrehzahlsensor – Reichweite / Leistung

P0322– Kurbelwellenpositionssensor / Kurbelwellendrehzahlsensor – kein Signal

P0323– Kurbelwellenpositionssensor / Kurbelwellendrehzahlsensor – schlechter elektrischer Kontakt

P0324– Fehler im Klopfregelsystem

P0325– Klopfsensor 1, Bank 1 – Schaltkreisfehler

P0326–Klopfsensor1, Bank 1 – Reichweite /Leistung

P0327– Klopfsensor 1, Bank 1 – niedriger Signalpegel

P0328–Klopfsensor1, Bank 1 – Hoher Eingang

P0329– Klopfsensor 1, Bank 1 – schlechter elektrischer Kontakt

P0330– Klopfsensor 2, Bank 2 – Schaltkreisfehler

P0331–Klopfsensor2, Bank 2 – Reichweite /Leistung

P0332– Klopfsensor 2, Bank 2 – niedriger Signalpegel

P0333– Klopfsensor 2, Bank 2 – hoher Eingang

P0334– Klopfsensor 2, Bank 2 – schlechter elektrischer Kontakt

P0335– Kurbelwellenpositionssensor – Schaltkreisfehler

P0336– Kurbelwellenpositionssensor – Reichweite /Leistung

P0337– Kurbelwellenpositionssensor – niedriger Signalpegel

P0338– Kurbelwellenpositionssensor – hoher Signalpegel

P0339– Kurbelwellenpositionssensor – schlechter elektrischer Kontakt

P0340– Nockenwellensensor A, Bank 1 – Schaltkreisfehler

P0341–NockenwellenpositionssensorA, Bank 1 – Bereich /Leistung

P0342–NockenwellensensorA, Bank 1 – niedriges Signal

P0343–NockenwellensensorA, Bank 1 – hoher Eingang

P0344–NockenwellensensorA, Bank 1 – schlechter elektrischer Kontakt

P0345–NockenwellensensorA, Bank 2 – Schaltkreisfehler

P0346–NockenwellenpositionssensorA, Bank 2 – Bereich /Leistung

P0347–NockenwellensensorA, Bank 2 – niedriges Signal

P0348–NockenwellensensorA, Bank 2 – hoher Signalpegel

P0349–NockenwellensensorA, Bank 2 – schlechter elektrischer Kontakt

P0350– Zündspule, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0351– Zündspule A, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0352– Zündspule B, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0353– Zündspule C, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0354– Zündspule D, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0355– Zündspule E, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0356– Zündspule F, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0357– Zündspule G, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0358– Zündspule H, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0359– Zündspule I, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0360– Zündspule J primär / sekundär – Schaltkreisfehler

P0361– Zündspule K primär / sekundär – Schaltkreisfehler

P0362– Zündspule L, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler

P0363–Fehlzündung(Zündung) – keine Kraftstoffzufuhr

P0365–NockenwellenpositionssensorB, Bank 1 – Schaltkreisfehler

P0366–NockenwellenpositionssensorB, Bank 1 – Bereich /Leistung

P0367–NockenwellenpositionssensorB, Bank 1 – Niedriges Signal

P0368–NockenwellenpositionssensorB, Bank 1 – Hohes Signal

P0369–NockenwellenpositionssensorB, Bank 1 –Lockerer Stromkreis

P0370–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, hochauflösendes Signal A – Störung

P0371–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, Signal mit hoher Auflösung A – Zu viele Impulse

P0372–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, hochauflösendes Signal A – zu wenige Impulse

P0373–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, hochauflösendes Signal A – chaotisch / fehlende Impulse

P0374–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, Signal mit hoher Auflösung A – Keine Impulse

P0375–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, hochauflösendes Signal B – Störung

P0376–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, hochauflösendes Signal B – Zu viele Impulse

P0377–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, hochauflösendes Signal B – zu wenige Impulse

P0378–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, hochauflösendes Signal B –Chaotisch / Fehlende Impulse

P0379–Phasensynchronisations-Referenzpunkt, hochauflösendes Signal B – keine Impulse

P0380– Glühkerzen, Stromkreis A – Störung

P0381–Glühkerzenanzeige– Schaltkreisfehler

P0382– Glühkerzen, Stromkreis B – Störung

P0383–Glühkerzensteuergerät– niedriger Signalpegel

P0384–Glühkerzensteuergerät– hoher Signalpegel

P0385– Kurbelwellenpositionssensor B –Fehler imStromkreis

P0386– Kurbelwellenpositionssensor B – Reichweite /Leistung

P0387– Kurbelwellenpositionssensor B – niedriger Input

P0388– Kurbelwellenpositionssensor B – hoher Input

P0389– Kurbelwellenpositionssensor B – Stromkreis schlechter Kontakt

P0390–Nockenwellensensor„A“ B, Bank 2 – Fehlfunktion des Stromkreises

P0391–NockenwellenpositionssensorB, Bank 2 – Bereich /Leistung

P0392–NockenwellenpositionssensorB, Bank 2 – Niedriger Eingang

P0393–NockenwellenpositionssensorB, Bank 2 – High Input

P0394–NockenwellenpositionssensorB, Bank 2 –Stromkreislocker

P0395– Zylinderdrucksensor, Zylinder 1 – Schaltkreisfehler

P0396– Zylinderdrucksensor, Zylinder 1 – Bereich / Leistung

P0397– Zylinderdrucksensor, Zylinder 1 – niedriger Signalpegel

P0398– Zylinderdrucksensor, Zylinder 1 – hoher Signalpegel

P0399– Zylinderdrucksensor, Zylinder 1 – unzuverlässig / fehlender Kontakt des Stromkreises

Emissionskontrolle

P0400-P0499

P0400– Abgasrückführungssystem (AGR) – Fehlfunktion der Systemkanäle

P0401– Abgasrückführungssystem (AGR) – Unzureichende Rückführung

P0402– Abgasrückführungssystem (AGR) – Übermäßige Rückführung

P0403– Abgasrückführungssystem (AGR) – Schaltkreisfehler

P0404– Abgasrückführungssystem (AGR) – Reichweite /Leistung

P0405– Positionssensor A des Abgasrückführungsventils (AGR) – niedriges Signal

P0406– Abgasrückführung (AGR) Ventil A Positionssensor – hohes Signal

P0407– Abgasrückführung (AGR) Ventil B Positionssensor – Niedriger Input

P0408– Positionssensor des Abgasrückführungsventils (AGR) B – hoher Eingang

P0409– Abgasrückführungssensor (AGR) A – Schaltkreisfehler

P0410–Abluftsystem– Fehlfunktion

P0411–Abluftversorgungssystem– falscher Durchfluss

P0412– E / m-Ventil A für die Luftzufuhr zum Auslass –Fehler imStromkreis

P0413– E / m-Ventil A für die Luftzufuhr zum Auslass – offener Kreislauf

P0414– E / m-Ventil A für die Luftzufuhr zum Auslass – Kurzschluss

P0415– E / m Ventil B Luftzufuhr zum Auslass –Fehler imStromkreis

P0416– E / m Ventil B Luftzufuhr zum Ausgang – offener Kreislauf

P0417– E / m Ventil B Luftzufuhr zum Ausgang – Kurzschluss im Kreislauf

P0418– RelaisAbluftpumpeA – Schaltkreisfehler

P0419–AbluftpumpenrelaisB – Schaltkreisfehler

P0420– Katalysator, Bank 1 – Wirkungsgrad unten erforderlich

P0421– Aufwärmen des Katalysators, Bank 1 – Wirkungsgrad unten erforderlich

P0422–Hauptkatalysator, Bank 1 – Wirkungsgrad unten erforderlich

P0423– Beheizte Katalysatorbank 1 – Wirkungsgrad unter dem Erforderlichen

P0424– Beheizte Katalysatorbank 1 – Wirkungsgrad unter dem Erforderlichen

P0425– Katalysator-Temperatursensor, Bank 1

P0426– Katalysator-Temperatursensor, Bank 1 – Bereich / Leistung

P0427– Katalysator-Temperatursensor, Bank 1 – niedriges Signal

P0428– Katalysator-Temperatursensor, Bank 1 – hoher Eingang

P0429– Katalysatorheizung, Bank 1 – Schaltungsstörung

P0430– Katalysator, Bank 2 – Wirkungsgrad unten erforderlich

P0431– Aufwärmen des Katalysators, Bank 2 – Wirkungsgrad unten erforderlich

P0432–Hauptkatalysator, Bank 2 – Wirkungsgrad unten erforderlich

P0433– Beheizte Katalysatorbank 2 – Wirkungsgrad unter dem Erforderlichen

P0434– Beheizte Katalysatorbank 2 – Temperatur unter Erforderlichen

P0435– Katalysator-Temperatursensor, Bank 2

P0436– Katalysator-Temperatursensor, Bank 2 – Reichweite /Leistung

P0437– Katalysator-Temperatursensor, Bank 2 – niedriger Eingang

P0438– Katalysator-Temperatursensor, Bank 2 – hoher Eingang

P0439– Katalysatorheizung, Bank 2 – Schaltkreisfehler

P0440– Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem – Fehlfunktion

P0441– Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem – falscher Verbrauch

P0442– Kraftstoffdämpfe-Rückgewinnungssystem – geringfügiges Leck

P0443– E / m Kraftstoffdampfspeicherventil – Fehlfunktion des Stromkreises

P0444– E / m Kraftstoffdampfspeicherventil – offener Kreislauf

P0445– E / m Kraftstoffdampfspeicherventil – Kurzschluss

P0446–Verdunstungsemissionssystem,Spülsteuerung– Schaltkreisfehler

P0447–Verdunstungsemissionssystem,Spülsteuerung– offener Kreislauf

P0448– Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem,Spülsteuerung– Kurzschluss

P0449–Verdunstungsemissionssystem,Spülsteuerventil– Schaltkreisfehler

P0450–Drucksensor des Verdunstungsemissionssystems– Schaltkreisfehler

P0451–Drucksensor des Verdunstungsemissionssystems– Reichweite / Leistung

P0452–DrucksensorKraftstoffdampfrückgewinnungssystem – niedriger Signalpegel

P0453–DrucksensorKraftstoffdampfrückgewinnungssystem – hoher Signalpegel

P0454–Drucksensor desKraftstoffdampfrückgewinnungssystems – Stromkreis lose

P0455– Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem – erhebliches Leck

P0456– Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem – extrem kleines Leck

P0457– Kraftstoffdämpfe-Rückgewinnungssystem – undicht (Kraftstoffeinfülldeckel istlockeroder offen)

P0458–Verdunstungsemissionssystem,EVAP-Speicherventil – niedriger Signalpegel

P0459–Verdunstungsemissionssystem,EVAP-Speicherventil – hoher Signalpegel

P0460– Kraftstoffstandsensor – Schaltkreisfehler

P0461– Kraftstoffstandsensor – Reichweite / Leistung

P0462– Kraftstoffstandsensor – niedriger Signalpegel

P0463– Kraftstoffstandsensor – hoher Eingang

P0464– Kraftstoffstandsensor – schlechter elektrischer Kontakt

P0465– Durchflusssensor Kraftstoffdämpfe –Fehler imStromkreis

P0466– Durchflusssensor Kraftstoffdampfspeicher – Reichweite / Leistung

P0467– Durchflusssensor Kraftstoffdampfspeicher – niedriger Signalpegel

P0468– Durchflusssensor Kraftstoffdampfspeicher – hoher Signalpegel

P0469– Durchflusssensor Kraftstoffdämpfe – schlechter Kontakt des Stromkreises

P0470–Abgasdrucksensor– Schaltkreisfehler

P0471–Abgasdrucksensor– Reichweite /Leistung

P0472–Abgasdrucksensor– niedriger Signalpegel

P0473–Abgasdrucksensor– hoher Eingang

P0474–Abgasdrucksensor– schlechter elektrischer Kontakt

P0475–Abgasdruckregelventil–Fehler imStromkreis

P0476–Abgasdruckregelventil– Reichweite /Leistung

P0477–Abgasdruckregelventil– niedriges Signal

P0478–Abgasdruckregelventil– hoher Input

P0479–Abgasdruckregelventil– schlechter elektrischer Kontakt

P0480– Kühlsystem-Gebläsemotor 1 – Kreislaufstörung

P0481– Kühlsystemlüfter 2 Motor – Schaltkreisfehler

P0482–Kühlgebläsemotor3 – Kreislaufstörung

P0483–Kühlgebläsemotor, normale Prüfung – Fehlfunktion

P0484–Kühlgebläsemotor–Überstromim Stromkreis

P0485–Kühlgebläsemotor, Strom /Masse– Schaltkreisfehler

P0486– Positionssensor des Abgasrückführungsventils (AGR) – Schaltkreisfehler

P0487– Abgasrückführungssystem (AGR), Drosselklappenstellung – Schaltungsstörung

P0488– Abgasrückführungssystem (AGR),Drosselklappenstellung– Reichweiten- /Leistungsprobleme

P0489– Abgasrückführungssystem (AGR) – Kreislauf niedrig

P0490– Abgasrückführungssystem (AGR) –Stromkreishohe Spannung

P0491–Abluftsystem, Bank 1 – Störung

P0492–Abluftsystem, Bank 2 – Fehlfunktion

P0493– Zu hohe Drehzahl des Lüftermotors (Kupplungssperre)

P0494–Kühlgebläsemotor– niedrige Geschwindigkeit

P0495–Kühlgebläsemotor– hohe Geschwindigkeit

P0496– Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem – hoherSpülstrom

P0497–Verdunstungsemissionssystem– geringer Verbrauch beim Spülen

P0498–Verdunstungsemissionssystem,Spülsteuerung– niedriges Signal

P0499–Verdunstungsemissionssystem,Spülsteuerung– hoher Signalpegel

Drehzahl- und Leerlaufregelung

P0500-P0599

P0500– Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Schaltkreisfehler

P0501– Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Reichweite / Leistung

P0502– Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – niedriger Signalpegel

P0503– Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Signale chaotisch / fehlt / hoch

P0504– A / B Bremslichtschalter (Bremspedalstellungssensor) – Korrelation

P0505– Leerlaufregelsystem – Fehlfunktion

P0506– Leerlaufregelsystem – die Geschwindigkeit liegt unter dem zulässigen

P0507– Leerlaufregelsystem – die Geschwindigkeit ist höher als zulässig

P0508– Leerlaufluftbypass-Steuerung – niedriges Signal

P0509– Leerlaufluftbypass-Steuerung – hoher Signalpegel

P0510– Vollständig geschlossener Drosselklappensensor – Schaltkreisfehler

P0511– Leerlaufluftbypass-Steuerung – Schaltkreisfehler

P0512–Startersteuerkreis– Fehlfunktion

P0513–FalscherWegfahrsperrenschlüssel (falscher Code)

P0514– Batterietemperatursensor – Reichweite / Leistung

P0515– Batterietemperatursensor – Reichweite / Leistung

P0516– Batterietemperatursensor – Stromkreis niedrige Spannung

P0517– Batterietemperatursensor – Stromkreis Hochspannung

P0518– Leerlaufluftbypass-Steuerung – schlechter Stromkreiskontakt

P0519– Leerlaufluft-Bypass-Steuerung – Funktioniert

P0520–Motoröldrucksensor– Schaltkreisfehler

P0521–Motoröldrucksensor– Reichweite / Leistung

P0522–Motoröldrucksensor– niedrige Spannung

P0523–Motoröldrucksensor– Hochspannung

P0524–Motoröldruckzu niedrig

P0525– Geschwindigkeitsregelanlage, Fahrsteuerung – Reichweite / Leistung

P0526–Kühlgebläsemotor, Drehzahlsensor – Schaltkreisfehler

P0527–Kühlgebläsemotor, Drehzahlsensor – Reichweite / Leistung

P0528–Kühlgebläsemotor, Drehzahlsensor – kein Signal

P0529–Kühlgebläsemotor, Drehzahlsensor – schlechter elektrischer Kontakt

P0530– Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage – Schaltkreisfehler

P0531– Kältemitteldrucksensor Klimaanlage – Bereich / Leistung

P0532– Kältemitteldrucksensor Klimaanlage – niedriger Signalpegel

P0533– Kältemitteldrucksensor Klimaanlage – hoher Input

P0534– Kältemittelmangel in der Klimaanlage

P0535– Verdampfertemperatursensor (Klimaanlage) –Fehler imStromkreis

P0536– Verdampfertemperatursensor (Klimaanlage) – Reichweite / Leistung

P0537– Temperatursensor hinter dem Verdampfer der Klimaanlage – niedriger Signalpegel

P0538– Temperatursensor hinter dem Verdampfer der Klimaanlage – hoher Signalpegel

P0539– Temperatursensor hinter dem Verdampfer der Klimaanlage – schlechter Kontakt des Stromkreises

P0540–AnsaugluftheizungA – Schaltkreisfehler

P0541–AnsaugluftheizungA – Stromkreis Niederspannung

P0542–AnsaugluftheizungA –Stromkreishohe Spannung

P0543–AnsaugluftheizungA – offener Kreislauf

P0544–Abgastemperatursensor1, Bank 1 –Fehler imStromkreis

P0545–Abgastemperatursensor1, Bank 1 – Niedriger Eingang

P0546–Abgastemperatursensor1, Bank 1 – Hoher Eingang

P0547–Abgastemperatursensor1, Bank 2 – Schaltkreisfehler

P0548–Abgastemperatursensor1, Bank 2 – niedriger Signalpegel

P0549–Abgastemperatursensor1, Bank 2 – hoher Signalpegel

P0550– Servolenkungsdrucksensor / Schalter – Schaltkreisfehler

P0551– Druckschalter Servolenkung – Reichweite / Leistung

P0552– Servolenkungsdrucksensor / Schalter – niedriger Signalpegel

P0553– Servolenkungsdrucksensor / Schalter – hoher Signalpegel

P0554– Servolenkungsdrucksensor / Schalter – schlechter elektrischer Kontakt

P0555– Drucksensor im Bremskraftverstärkersystem – Störung im Stromkreis

P0556– Drucksensor im Bremskraftverstärkersystem – Reichweite / Leistung

P0557– Drucksensor im Bremskraftverstärkersystem – niedriger Signalpegel

P0558– Drucksensor im Bremskraftverstärkersystem – hohes Eingangssignal

P0559– Drucksensor im Bremskraftverstärkersystem – schlechter elektrischer Kontakt

P0560–Systemspannung(Bordnetz) – Störung

P0561–Systemspannung(Bordnetz) – Instabilität

P0562–Systemspannung(Bordnetz) – niedrig

P0563–Systemspannung(Bordnetz) – hoch

P0564– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingang A) – Schaltkreisfehler

P0565– Hauptschalter der Geschwindigkeitsregelanlage, Signal „ON“ – Fehlfunktion

P0566– Hauptschalter der Geschwindigkeitsregelanlage, Signal „OFF“ – Fehlfunktion

P0567– Schalter zur Auswahl der Betriebsart des Geschwindigkeitsregelsystems, Signal „RESUME“ – Störung

P0568– Hauptschalter der Geschwindigkeitsregelanlage, Signal „SET“ – Störung

P0569– Schalter zur Auswahl der Betriebsart des Tempomaten, Signal „COAST“ – Störung

P0570– Geschwindigkeitsregelanlage, Gaspedalstellungssensorsignal – Fehlfunktion

P0571– Bremspedalschalter A (Tempomat) – Schaltkreisfehler

P0572– Bremspedal-Endschalter A (Geschwindigkeitsregelanlage) – niedriges Signal

P0573– Bremspedal-Endschalter A (Geschwindigkeitsregelanlage) – hoher Signalpegel

P0574– Geschwindigkeitsregelanlage – Fahrzeuggeschwindigkeit zu hoch

P0575– Geschwindigkeitsregelanlage – Fehlfunktion des Eingangssignalkreises

P0576– Geschwindigkeitsregelanlage – niedriges Eingangssignal

P0577– Geschwindigkeitsregelanlage – hohes Eingangssignal

P0578– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingangssignal A) – Stromkreis blockiert

P0579– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingangssignal A) – Reichweite / Leistung

P0580– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingangssignal A) – niedriger Signalpegel

P0581– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingangssignal A) – hoher Signalpegel

P0582– Geschwindigkeitsregelanlage, Vakuumsteuerung – offener Kreislauf

P0583– Geschwindigkeitsregelanlage, Vakuumsteuerung – Stromkreis Niederspannung

P0584– Geschwindigkeitsregelanlage, Vakuumsteuerung – Stromkreis Hochspannung

P0585– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingangssignal A / B) – Korrelation

P0586– Geschwindigkeitsregelanlage,Spülsteuerung– offener Kreislauf

P0587– Geschwindigkeitsregelanlage,Spülsteuerung– Stromkreis Niederspannung

P0588– Geschwindigkeitsregelanlage,Spülsteuerung– Stromkreis Hochspannung

P0589– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingang B) – Schaltungsstörung

P0590– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingang B) – Schaltungsstörung (Sperre)

P0591– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingang B) – Reichweite / Leistung

P0592– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingang B) – Signal niedrig

P0593– Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingang B) – Signal hoch

P0594– Geschwindigkeitsregelanlage, Fahrsteuerung – offener Kreislauf

P0595– Geschwindigkeitsregelanlage, Fahrsteuerung – Signal niedrig

P0596– Geschwindigkeitsregelanlage, Fahrsteuerung – hoher Signalpegel

P0597– Thermostat-Heizungssteuerungssystem – offener Stromkreis

P0598– Thermostat-Heizungssteuerungssystem – Stromkreis Niederspannung

P0599– Thermostat-Heizungssteuerungssystem – Stromkreis Hochspannung

Elektronische Steuereinheit (ECU) und ihre Subsysteme

P0600-P0699

P0600– CAN-Datenbus – Störung

P0601– Elektronisches Motorsteuergerät – Speicherprüfsummenfehler

P0602– Elektronisches Motorsteuergerät – Programmierfehler

P0603– Elektronisches Motorsteuergerät – KAM-Speicherfehler

P0604– Elektronisches Motorsteuergerät – RAM-Speicherfehler

P0605– Elektronisches Motorsteuergerät – ROM-Speicherfehler

P0606– Elektronisches Motorsteuergerät (ECM) / Antriebsstrangsteuermodul (PCM) – Prozessorfehler

P0607– Elektronisches Motorsteuergerät – Funktioniert

P0608– Elektronisches Motorsteuergerät, Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (Ausgangssignal A) – Fehlfunktion

P0609– Elektronisches Motorsteuergerät, Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (Ausgangssignal B) – Fehlfunktion

P0610– Elektronisches Motorsteuergerät – Fahrzeugoptionsfehler

P0611– Einspritzventil-Steuergerät – Funktioniert

P0612– Einspritzventil-Steuergerät – Relaissteuerkreis

P0613– Elektronisches Getriebesteuermodul (TCM) – Prozessorfehler

P0614– Elektronisches Motorsteuergerät (ECM) / elektronisches Getriebesteuermodul (TCM) – Nichtübereinstimmung

P0615–Starterrelais– Schaltkreisfehler

P0616–Starterrelais– niedriger Signalpegel

P0617–Starterrelais– hoher Signalpegel

P0618– Steuergerät für alternativen Kraftstoff – KAM-Speicherfehler

P0619– Steuergerät für alternativen Kraftstoff – RAM / ROM-Speicherfehler

P0620– Generatorsteuerung – Schaltkreisfehler

P0621– Ladeanzeige – Schaltkreisfehler

P0622– Generator, Feldwicklungssteuerung –Fehler imStromkreis

P0623– Ladeanzeige, Kontrolle –Fehler imStromkreis

P0624–Anzeigefür offenen Tankdeckel, Kontrolle – Störung im Stromkreis

P0625– Ausgang der Erregerwicklung des Generators – niedriger Signalpegel

P0626– Ausgang der Erregerwicklung des Generators – hoher Signalpegel

P0627– Kraftstoffpumpensteuerung – offener Kreislauf

P0628– Kraftstoffpumpensteuerung – niedriger Signalpegel

P0629– Kraftstoffpumpensteuerung – hoher Signalpegel

P0630– VIN nicht programmiert oder unangemessen – ECM / PCM

P0631–Steuergerät fürelektronisches Automatikgetriebe nicht programmiert oder stimmt nicht mit der Fahrgestellnummer überein

P0632– Kilometerzähler nicht programmiert – ECM / PCM

P0633– Wegfahrsperrenschlüssel nicht programmiert – ECM / PCM

P0634– Elektronisches Steuergerät fürAntriebsstrang/ Motor / Getriebe (PCM / ECM / TCM) – Interne Temperatur hoch

P0635– Servolenkungssteuerung – Schaltkreisfehler

P0636– Servolenkungssteuerung – niedriger Signalpegel

P0637– Servolenkungssteuerung – hoher Signalpegel

P0638– Drosselklappensteuerung, Bank 1 – Bereich /Leistung

P0639– Drosselklappensteller-Steuerbank2 – Bereich /Leistung

P0640– Steuerung derAnsaugluftheizung– Schaltkreisfehler

P0641– Sensor A Referenzspannung – offener Stromkreis

P0642– Sensor A Referenzspannung – Niedriges Signal

P0643– Sensor A Referenzspannung – Hoher Signalpegel

P0644–Fahrerdisplay, Datenaustausch (seriell) – Schaltungsstörung

P0645– Relais der elektromagnetischen Kupplung des A / C-Kompressors – Schaltkreisfehler

P0646– Relais der elektromagnetischen Kupplung des Klimakompressors – niedriger Signalpegel

P0647– Relais der elektromagnetischen Kupplung des Klimakompressors – hoher Signalpegel

P0648– Wegfahrsperrenanzeige, Steuerung – Fehlfunktion des Stromkreises

P0649– Tempomatanzeige, Steuerung – Schaltkreisfehler

P0650– Steuerung der Fehlfunktionsanzeigelampe (MIL) – Schaltkreisfehler

P0651– Referenzspannung Sensor B – offener Stromkreis

P0652– Sensor B Referenzspannung – Niedrig

P0653– Sensor B Referenzspannung –Stromkreishohe Spannung

P0654– Motordrehzahl, Ausgangssignal – Schaltkreisfehler

P0655– Motorüberhitzungsanzeige – Schaltkreisfehler

P0656– Kraftstoffstandsanzeige – Schaltkreisfehler

P0657– Antriebsversorgungsspannung – offener Stromkreis

P0658– Antriebsversorgungsspannung – Unterspannung des Schaltkreises

P0659– Antriebsversorgungsspannung – Stromkreis Hochspannung

P0660– E / m-Ventil des Ansaugkrümmer-Geometrieänderungssystems, Bank 1 – offener Kreislauf

P0661– E / m-Ventil des Ansaugkrümmer-Geometrieänderungssystems, Bank 1 – niedriger Signalpegel

P0662– E / m-Ventil des Ansaugkrümmer-Geometrieänderungssystems, Bank 1 – hoher Signalpegel

P0663– E / m-Ventil des Ansaugkrümmer-Geometrieänderungssystems, Bank 2 – offener Kreislauf

P0664– E / m-Ventil des Ansaugkrümmer-Geometrieänderungssystems, Bank 2 – niedriger Signalpegel

P0665– E / m-Ventil des Ansaugkrümmer-Geometrieänderungssystems, Bank 2 – hoher Signalpegel

P0666– ECM / PCM / TCM Interner Temperatursensor – Schaltkreisfehler

P0667– ECM / PCM / TCM Interner Temperatursensor – Bereich / Leistung

P0668– ECM / PCM / TCM interner Temperatursensor – niedriges Signal

P0669– ECM / PCM / TCM interner Temperatursensor – hoher Signalpegel

P0670–Glühkerzensteuergerät–Fehler imStromkreis

P0671–Glühkerze, Zylinder 1 – Schaltkreisstörung

P0672–Glühkerze, Zylinder 2 – Schaltkreisstörung

P0673–Glühkerze, Zylinder 3 – Schaltkreisstörung

P0674–Glühkerze, Zylinder 4 – Schaltkreisstörung

P0675–Glühkerze, Zylinder 5 – Schaltkreisstörung

P0676–Glühkerze, Zylinder 6 – Schaltkreisstörung

P0677–Glühkerze, Zylinder 7 – Schaltkreisstörung

P0678–Glühkerze, Zylinder 8 – Schaltkreisstörung

P0679–Glühkerze, Zylinder 9 – Schaltkreisstörung

P0680–Glühkerze, Zylinder 10 – Schaltkreisstörung

P0681–Glühkerze, Zylinder 11 – Schaltkreisfehler

P0682–Glühkerze, Zylinder 12 – Schaltkreisstörung

P0683– Kommunikation desGlühkerzensteuergerätsmit ECM / PCM

P0684–GlühkerzensteuergerätKommunikation mit ECM / PCM, Kommunikationsfehler – Reichweite / Leistung

P0685– Motorsteuerrelais – offener Stromkreis

P0686– Motorsteuerrelais – niedriger Signalpegel

P0687– Motorsteuerrelais – Kurzschluss nach Masse

P0688– Motorsteuerrelais – Kurzschluss nach „+“

P0689– Motorsteuerrelais – niedriges Signal im Steuerkreis

P0690– Motorsteuerrelais – High-Signal im Steuerkreis

P0691–Kühlgebläse1 Motor – niedriger Signalpegel

P0692–Kühlgebläse1 Motor – hohes Signal

P0693–Kühlgebläse2 Motor – niedriges Signal

P0694–Kühlgebläse2 Motor – hoher Signalpegel

P0695–Kühlgebläse3 Motor – niedriges Signal

P0696–Kühlgebläsemotor3 – hoher Signalpegel

P0697– Referenzspannung Sensor C – offener Stromkreis

P0698– Referenzspannung Sensor C – niedrig

P0699– Sensor C Referenzspannung –Stromkreishohe Spannung

Übertragung

P0700-P0799,P0800-P0899,P0900-P0999

P0700– Automatikgetriebesteuerung, Störungsanforderung (MIL) – Stromkreisstörung

P0701– Automatisches Getriebesteuersystem – Reichweite / Leistung

P0702– Automatisches Getriebesteuersystem – elektrischer Fehler

P0703–BremslichtschalterB – Schaltkreisfehler

P0704– Kupplungspedal-Endschalter (Positionssensor) – Schaltkreisfehler

P0705– Wählhebelpositionssensor des Automatikgetriebes, Eingangssignal PRNDL – Fehlfunktion des Stromkreises

P0706–Gangwahlschalter-Positionssensor – Reichweite / Leistung

P0707– Positionssensor des Automatikgetriebes – niedriger Signalpegel

P0708– Positionssensor des Automatikgetriebes – hohes Eingangssignal

P0709– Positionssensor des Automatikgetriebes – unzuverlässiger Stromkreiskontakt

P0710– Temperatursensor für Automatikgetriebeöl – Fehlfunktion im Stromkreis

P0711– Getriebeöltemperatursensor – Reichweite / Leistung

P0712– Getriebeöltemperatursensor – niedriger Signalpegel

P0713– Getriebeöltemperatursensor – hohes Eingangssignal

P0714– Getriebeöltemperatursensor – schlechter elektrischer Kontakt

P0715– Drehzahlsensor der Eingangswelle des Automatikgetriebes (Turbine des Drehmomentwandlers) – Fehlfunktion im Stromkreis

P0716– Drehzahlsensor der Eingangswelle des Automatikgetriebes (Turbine des Drehmomentwandlers) – Reichweite / Leistung

P0717– Drehzahlsensor der Eingangswelle des Automatikgetriebes (Turbine des Drehmomentwandlers) – kein Signal

P0718– Drehzahlsensor der Eingangswelle des Automatikgetriebes (Turbine des Drehmomentwandlers) – unzuverlässiger Stromkreiskontakt

P0719–BremslichtschalterB – niedriger Signalpegel

P0720– Abtriebswellendrehzahlsensor – Schaltkreisfehler

P0721– Abtriebswellendrehzahlsensor – Bereich / Leistung

P0722– Abtriebswellendrehzahlsensor – kein Signal

P0723– Drehzahlsensor der Abtriebswelle – schlechter elektrischer Kontakt

P0724–BremslichtschalterB – hoher Signalpegel

P0725– Motordrehzahl, Eingangssignal – Schaltkreisfehler

P0726– Motordrehzahl, Eingangssignal – Reichweite / Leistung

P0727– Motordrehzahl, Eingangssignal – kein Signal

P0728– Motordrehzahl, Eingangssignal – schlechter elektrischer Kontakt

P0729– 6. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis

P0730– Falsches Übersetzungsverhältnis

P0731– 1. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis

P0732 – 2. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis

P0733– 3. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis

P0734– 4. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis

P0735– 5. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis

P0736–Rückwärtsgang– falsches Übersetzungsverhältnis

P0737– Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe, Geschwindigkeit – Ausgangskreis

P0738– Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe, Geschwindigkeit – niedriges Ausgangssignal

P0739– Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe, Geschwindigkeit – hohes Ausgangssignal

P0740– Magnetventil derDrehmomentwandler-Überbrückungskupplung – Schaltkreisfehler

P0741– Magnetventil der Wandlerüberbrückungskupplung – funktioniert oder „klemmt“ im geschlossenen Zustand

P0742– Magnetventil derÜberbrückungskupplung des Drehmomentwandlers– „klebend“ offen

P0743–Drehmomentwandler-Überbrückungskupplungs-Magnetventil – elektrischer Fehler

P0744– Magnetventil derDrehmomentwandler-Überbrückungskupplung – schlechter elektrischer Kontakt

P0745– Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – Schaltkreisfehler

P0746– Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – funktioniert oder „klemmt“ im geschlossenen Zustand

P0747– Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – „klebend“ offen

P0748– Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – elektrischer Fehler

P0749– Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – schlechter elektrischer Kontakt

P0750– E / m Gangschaltventil A –Fehler imStromkreis

P0751– E / m Gangschaltventil A – Funktioniert oder „klebend“ im geschlossenen Zustand

P0752– E/m Gangschaltventil A – „klebend“ im geöffneten Zustand

P0753– E / m Gangschaltventil A – elektrischer Fehler

P0754– E / m Gangschaltventil A – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises

P0755– E / m-Ventil B Gangschaltung –Fehler imStromkreis

P0756– E / m-Ventil B Gangschaltung – Funktionieren oder „kleben“ im geschlossenen Zustand

P0757– E/m Ventil B Gangschaltung – „Kleben“ im geöffneten Zustand

P0758– E / m Ventil B Gangschaltung – elektrischer Fehler

P0759– E / m-Ventil B Gangschaltung – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises

P0760– E / m Gangschaltventil C –Fehler imStromkreis

P0761– E / m-Ventil C-Gangschaltung – Funktionieren oder „kleben“ im geschlossenen Zustand

P0762– E/m Ventil C Gangschaltung – „Kleben“ im geöffneten Zustand

P0763– E / m Ventil C Gangschaltung – elektrischer Fehler

P0764– E / m Gangschaltventil C – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises

P0765– E / m Gangschaltventil D –Fehler imStromkreis

P0766– E / m-Ventil D Gangschaltung – Funktionieren oder „kleben“ im geschlossenen Zustand

P0767– E/m Gangschaltventil D – „klebend“ im geöffneten Zustand

P0768– E / m Gangschaltventil D – elektrischer Fehler

P0769– E / m Gangschaltventil D – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises

P0770– E / m Gangschaltventil E –Fehler imStromkreis

P0771– E/m Gangschaltventil E – Funktioniert oder „klebend“ im geschlossenen Zustand

P0772– E/m Gangschaltventil E – „klebend“ im geöffneten Zustand

P0773– E / m Gangschaltventil E – elektrischer Fehler

P0774– E / m Gangschaltventil E – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises

P0775– E / m Ventil B Druckregelung – Fehlfunktion

P0776– E / m Druckregelventil B – Funktioniert oder „klebend“ im geschlossenen Zustand

P0777– E/m Ventil B Druckregelung – „Kleben“ im geöffneten Zustand

P0778– E / m Ventil B Druckregelung – elektrischer Fehler

P0779– E / m-Ventil B Druckregelung – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises

P0780–Gangwahl–Schaltfehler

P0781–Gangwahl, 1-2 –Schaltfehler

P0782–Gangwahl, 2-3 –Schaltfehler

P0783–Gangwahl, 3-4 –Schaltfehler

P0784–Gangwahl, 4-5 –Schaltfehler

P0785– Schalt-/Synchronisierungs-Magnetventil– Schaltkreisfehler

P0786– Schalt-/Zeitsteuerungs-Magnetventilbereich/Leistung

P0787–Schaltzeit-Magnetventil – niedrig

P0788–Schaltzeit-Magnetventil– Hoch

P0789–Schaltzeit-Magnetventil – Stromkreis locker

P0790–Wahlschalter für denAutomatikgetriebemodus – Fehlfunktion des Stromkreises

P0791– Getriebe-Zwischenwellen-Drehzahlsensor – Störung im Stromkreis

P0792– Getriebe-Zwischenwellendrehzahlsensor – Reichweite / Leistung

P0793– Getriebe-Zwischenwellendrehzahlsensor – kein Signal

P0794– Getriebe-Zwischenwellendrehzahlsensor – schlechter elektrischer Kontakt

P0795– E / m-Ventil C zur Druckregelung der Arbeitsflüssigkeit des Getriebes – Störung im Stromkreis

P0796– E / m-Ventil C zur Druckregelung des Arbeitsfluids des Getriebes – Funktionieren oder „kleben“ im geschlossenen Zustand

P0797– E / m-Ventil C zur Druckregelung des Arbeitsfluids des Getriebes – „Kleben“ im geöffneten Zustand

P0798– E / m-Ventil C zur Druckregelung der Arbeitsflüssigkeit des Getriebes – elektrischer Fehler

P0799– E / m-Ventil C zur Druckregelung der Arbeitsflüssigkeit des Getriebes – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises

P0800–Verteilergetriebesteuerung, Störungsanforderung(MIL) – Schaltkreisstörung

P0801–Rückwärtsgang-Sperrstromkreis–Fehler imStromkreis

P0802– Automatikgetriebesteuerung, Fehleranforderung (MIL) –Unterbrechung

P0803–Magnetventilfür denHochschaltkreis(1-4 Gang),Fehlzündung–Fehler imStromkreis

P0804–SchaltübersprungsanzeigeimHochschaltkreis(1-4 Gang) – Fehlfunktion im Stromkreis

P0805– Kupplungspositionssensor (Kupplung) – Fehlfunktion im Stromkreis

P0806– Kupplungspositionssensor (Kupplung) – Reichweite /Leistung

P0807– Kupplungspositionssensor (Kupplung) – niedriger Signalpegel

P0808– Kupplungspositionssensor (Kupplung) – hoher Signalpegel

P0809– Kupplungspositionssensor (Kupplung) – schlechter elektrischer Kontakt

P0810– Fehler in der Steuerung der Kupplung (Kupplung)

P0811– Erhöhtes Rutschen der Kupplung (Kupplung)

P0812–Rückwärtsgang–Fehler imEingangskreis

P0813–Rückwärtsgang– Fehlfunktion des Ausgangsstromkreises

P0814– Wählhebelpositionsanzeige – Schaltkreisfehler

P0815– Getriebeauswahlschalter,Hochschalten– Schaltkreisfehler

P0816–Gangwahlschalter,Herunterschalten– Schaltkreisfehler

P0817– Anlasserverriegelungskreis – Fehlfunktion

P0818– Schalter des Stromflusstrennsensors – Fehlfunktion des Stromkreises

P0819– Getriebeauswahlschalter,Hoch-/Runtergang– Korrelation mit Reichweite

P0820– XY-Positionssensor desSchalthebels– Schaltkreisfehler

P0821–SchalthebelpositionssensorX – Schaltkreisfehler

P0822– Schalthebel Y-Positionssensor – Schaltkreisfehler

P0823–Schalthebel-X-Positionssensor –Lockerer Stromkreis

P0824– Schalthebel Y-Positionssensor – Stromkreis schlechter Kontakt

P0825– Positionsschalter (Schwenkhebel) – Schaltkreisfehler

P0826– Getriebeauswahlschalter,Hoch-/Runtergang– Schaltkreisfehler

P0827–Gangwahlschalter, Hoch-/Runtergang– niedriger Signalpegel

P0828– Getriebeauswahlschalter, Hoch- /Runtergang– hoher Signalpegel

P0829–Schaltenvom 5. in den 6. Gang

P0830– Kupplungspedal-Endschalter (Positionssensor) A – Schaltkreisfehler

P0831– Kupplungspedal-Endschalter (Positionssensor) A – niedriger Signalpegel

P0832– Kupplungspedal-Endschalter (Positionssensor) A – hoher Signalpegel

P0833– Kupplungspedal-Endschalter (Positionssensor) B – Schaltkreisfehler

P0834– Kupplungspedal-Endschalter (Positionssensor) B – niedriger Eingang

P0835–Kupplungspedal-Endschalter(Positionssensor) – Hoher Eingang

P0836– 4WD-Modusschalter– Schaltkreisfehler

P0837– 4WD-Modusschalter– Reichweite /Leistung

P0838– 4WD-Modusschalter– Niedriges Signal

P0839– 4WD-Modusschalter– Hoher Eingang

P0840– Getriebeöldrucksensor A – Fehlfunktion im Stromkreis

P0841– Getriebeöldrucksensor A – Bereich / Leistung

P0842– Getriebeöldrucksensor A – niedriger Signalpegel

P0843– Getriebeöldrucksensor A – hoher Signalpegel

P0844– Automatikgetriebeöldrucksensor A – unzuverlässiger Stromkreiskontakt

P0845– Getriebeöldrucksensor B –Fehler imStromkreis

P0846– Getriebeöldrucksensor B – Bereich / Leistung

P0847– Getriebeöldrucksensor B – niedriger Eingang

P0848– Getriebeöldrucksensor B – hohes Eingangssignal

P0849– Getriebeöldrucksensor B – schlechter elektrischer Kontakt

P0850–Startsperrschalter(„P“ / „N“) – Fehlfunktion des Eingangssignalkreises

P0851–Startsperrschalter(„P“ / „N“) – niedriges Eingangssignal

P0852–Startsperrschalter(„P“ / „N“) – hohes Eingangssignal

P0853–Fahrmodusschalter– Fehlfunktion des Eingangskreises

P0854–Fahrmodusschalter– niedriger Eingang

P0855–Fahrmodusschalter– hohes Eingangssignal

P0856– Eingangssignal Traktionskontrolle – Fehlfunktion

P0857– Eingangssignal Traktionskontrolle – Reichweite / Leistung

P0858– Eingangssignal Traktionskontrolle – niedrig

P0859–TraktionskontrolleEingangssignal hoch

P0860– Kommunikationsleitung der Steuereinheitschalten– Fehlfunktion

P0861– Kommunikationsleitung derSchaltsteuereinheit– niedriger Signalpegel

P0862– Kommunikationsleitung derSchaltsteuereinheit– hohes Eingangssignal

P0863– Kommunikation Getriebesteuergerät (TCM) – Schaltkreisfehler

P0864– Kommunikation des elektronischen Getriebesteuermoduls (TCM) – Reichweite / Leistung

P0865– Kommunikation des elektronischen Getriebesteuergeräts (TCM) – Niedriger Eingang

P0866– Kommunikation des elektronischen Getriebesteuergeräts (TCM) – hoher Eingang

P0867– Automatikgetriebeöldrucksensor

P0868– Automatikgetriebeöldrucksensor – niedrig

P0869– Automatikgetriebeöldrucksensor – hoch

P0870– Getriebeöldrucksensor C – Schaltkreisfehler

P0871– Getriebeöldrucksensor C – Bereich / Leistung

P0872– Getriebeöldrucksensor C – niedriger Signalpegel

P0873– Getriebeöldrucksensor C – hoher Signalpegel

P0874– Getriebeöldrucksensor C – schlechter elektrischer Kontakt

P0875– Automatikgetriebeöldrucksensor D – Fehlfunktion des Stromkreises

P0876– Getriebeöldrucksensor D – Bereich / Leistung

P0877– Automatikgetriebeöldrucksensor D – Stromkreis niedrige Spannung

P0878– Automatikgetriebeöldrucksensor D – Stromkreis Hochspannung

P0879– Getriebeöldrucksensor D – schlechter elektrischer Kontakt

P0880– Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe –Fehler imStromkreis

P0881– Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe – Fehlfunktion der Stromversorgungsschaltung (Reichweite / Leistung)

P0882– Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe – Unterspannung des Stromkreises

P0883– Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe – Hochspannung des Stromkreises

P0884–Stromeingangssignal desGetriebesteuermoduls (TCM)lockerer Stromkreis

P0885–Getriebesteuergerät(TCM) Leistungsrelais, Steuerung –Unterbrechung

P0886–Getriebesteuergerät(TCM) Leistungsrelais, Steuerung – Niedrig

P0887–Getriebesteuergerät(TCM) Leistungsrelais, Steuerung – Hoch

P0888– Leistungsrelais desGetriebesteuermoduls(TCM) – Fehlfunktion des Steuerstromkreises

P0889–Getriebesteuergerät(TCM) Leistungsrelais –Steuerkreisbereich/Leistung

P0890– Leistungsrelais desGetriebesteuergeräts(TCM) –Stromkreisniedrig

P0891– Leistungsrelais des Getriebesteuergeräts (TCM) – hohes Signal im Steuerstromkreis

P0892– Leistungsrelais desGetriebesteuermoduls(TCM) –Schlechten Stromkreiskontakt prüfen

P0893– Gleichzeitiges Einbinden mehrerer Zahnräder

P0894– Rutschen von Automatikgetriebekomponenten

P0895– Schaltzeit zu kurz

P0896–Schaltzeitzu lang

P0897– Verschlechterung der Qualität des Arbeitsfluids

P0898– Automatikgetriebesteuerung, Störungsanforderung (MIL) –Stromkreisniedrige Spannung

P0899– Automatikgetriebesteuerung, Störungsanforderung (MIL) –Stromkreishohe Spannung

P0900– Kupplungsaktuator – offener Stromkreis

P0901– Kupplungsaktuator – Reichweite /Leistung

P0902– Kupplungsaktuator –Stromkreisniedrige Spannung

P0903– Kupplungsaktuator –Stromkreishohe Spannung

P0904– Schaltung zur Auswahl des Getriebebereichs – Fehlfunktion

P0905– Übertragungsbereich Auswahl Schaltungsbereich /Leistung

P0906– Schaltung zur Auswahl des Getriebebereichs niedrige Spannung

P0907– Schaltung zur Auswahl des Getriebebereichs – Hohe Spannung

P0908– Schaltung zur Auswahl des Getriebebereichs –Elektrischer Stromkreis Wackelkontakt

P0909– Fehler bei der Auswahl des Übertragungsbereichs

P0910– Getriebebereichsauswahl Antrieb – offener Kreislauf

P0911–Stellglied zurGetriebeauswahl – Reichweite /Leistung

P0912–Stellglied zurAuswahl desGetriebebereichs–Stromkreisniedrige Spannung

P0913–Stellglied zurAuswahl desGetriebebereichs–Stromkreishohe Spannung

P0914– Schaltung zurErkennung des eingelegten Gangs– Fehlfunktion

P0915– Reichweite / Leistung der Schaltung zur Erkennung vonGangwechseln

P0916– Schaltung zurErkennung des eingelegten Gangs– Stromkreis niedrige Spannung

P0917– Schaltung zurErkennung des eingelegten Gangs– Schaltung hohe Spannung

P0918– Schaltung zurErkennung des eingelegten Gangs– schlechter elektrischer Kontakt

P0919– Kontrolle der enthaltenen Übertragung – Fehler

P0920– Antrieb zumEinlegen derVorwärtsgänge – offener Kreislauf

P0921– Antrieb zumEinlegen derVorwärtsgänge – Reichweite / Leistung

P0922– Antrieb zumEinlegen derVorwärtsgänge – Stromkreis Niederspannung

P0923– Antrieb zumEinlegen derVorwärtsgänge – Stromkreis Hochspannung

P0924– Antrieb zumEinlegen desRückwärtsgangs –Unterbrechung

P0925–Rückwärtsgang einlegenAntrieb – Reichweite /Leistung

P0926– Antrieb zumEinlegen desRückwärtsgangs – Stromkreis niedrige Spannung

P0927– Antrieb zumEinlegen desRückwärtsgangs – Stromkreis hohe Spannung

P0928–Schaltsperre-Magnetventil –Unterbrechung

P0929–Schaltsperre-Magnetventil– Reichweite /Leistung

P0930– Magnetventil fürSchaltsperre– Stromkreis niedrige Spannung

P0931– Magnetventil fürSchaltsperre– Stromkreis Hochspannung

P0932–Hydraulikdrucksensor– Schaltkreisfehler

P0933–Hydraulikdrucksensor– Reichweite / Leistung

P0934–Hydraulikdrucksensor– niedriger Signalpegel

P0935–Hydraulikdrucksensor– hohes Eingangssignal

P0936–Hydraulikdrucksensor– schlechter elektrischer Kontakt

P0937–Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor– Störung im Stromkreis

P0938–Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor– Bereich / Leistung

P0939–Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor– niedriger Signalpegel

P0940–Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor– hoher Eingang

P0941– Temperatursensor der Arbeitsflüssigkeit im Hydrauliksystem – schlechter elektrischer Kontakt

P0942– Block zur Druckerzeugung im Hydrauliksystem

P0943–Hydraulische Druckerzeugungseinheit–Arbeitszykluszu kurz

P0944–HydraulischeDruckerzeugungseinheit – Druckverlust

P0945–Hydraulikpumpenrelais–Unterbrechung

P0946–Hydraulikpumpenrelais– Reichweite / Leistung

P0947–Hydraulikpumpenrelais– Stromkreis Niederspannung

P0948–Hydraulikpumpenrelais– Stromkreis Hochspannung

P0949– AutomatischesSchaltgetriebe(ASM) – Adaptives Lernennicht durchgeführt

P0950–Steuerung desautomatischenSchaltgetriebes(ASM) – Schaltkreisfehler

P0951– AutomatischeSchaltgetriebesteuerung(ASM) – Reichweite / Leistung

P0952–Steuerung desautomatischenSchaltgetriebes(ASM) – Signal niedrig

P0953–Steuerung desautomatischenSchaltgetriebes(ASM) – Signal hoch

P0954–Steuerung desautomatischenSchaltgetriebes(ASM) –Wackelkontakt im Stromkreis

P0955–ModusAutomatischesSchaltgetriebe(ASM) – Schaltkreisfehler

P0956– AutomatischesSchaltgetriebe(ASM) Modus – Reichweite / Leistung

P0957– AutomatischesSchaltgetriebe(ASM) Modus – Niedrig

P0958– AutomatischesSchaltgetriebe(ASM) Modus – Hoch

P0959– AutomatischerSchaltgetriebemodus(ASM) –Wackelkontakt im Stromkreis

P0960– E / m Druckregelventil A – offener Kreislauf

P0961– E / m Druckregelventil A – Bereich / Leistung

P0962– E / m Druckregelventil A – niedriger Signalpegel

P0963– E / m Druckregelventil A – hoher Signalpegel

P0964– E / m Druckregelventil B – offener Kreislauf

P0965– E / m Druckregelventil B – Bereich / Leistung

P0966– E / m Druckregelventil B – niedriger Signalpegel

P0967– E / m Druckregelventil B – hoher Signalpegel

P0968– E / m Druckregelventil C – offener Kreislauf

P0969– E / m Druckregelventil C – Bereich / Leistung

P0970– Э / м Druckregelventil C – niedriger Signalpegel

P0971– E / m Druckregelventil C – hoher Signalpegel

P0972– E / m Gangschaltventil A – Reichweite / Leistung

P0973– E / m Gangschaltventil A – niedriger Signalpegel

P0974– E / m Ventil A Gangschaltung – hoher Signalpegel

P0975– E / m Ventil B Gangschaltung – Reichweite / Leistung

P0976– E / m Ventil B Gangschaltung – niedriger Signalpegel

P0977– E / m Ventil B Gangschaltung – hoher Signalpegel

P0978– E / m Gangschaltventil C – Reichweite / Leistung

P0979– E / m-Ventil C-Gangschaltung – niedriger Signalpegel

P0980– E / m-Ventil C-Gangschaltung – hoher Signalpegel

P0981– E / m Ventil D Gangschaltung – Reichweite / Leistung

P0982– E / m Ventil D Gangschaltung – niedriger Signalpegel

P0983– E / m Ventil D Gangschaltung – hoher Signalpegel

P0984– E / m Gangschaltventil E – Reichweite / Leistung

P0985– E / m Gangschaltventil E – niedriger Signalpegel

P0986– E / m Gangschaltventil E – hoher Signalpegel

P0987– Automatikgetriebeöldrucksensor E – Fehlfunktion im Stromkreis

P0988– Getriebeöldrucksensor E – Reichweite / Leistung

P0989– Automatikgetriebeöldrucksensor E – Stromkreis Niederspannung

P0990– Automatikgetriebeöldrucksensor E – Stromkreis Hochspannung

P0991– Automatikgetriebeöldrucksensor E – unzuverlässiger Stromkreiskontakt

P0992– Automatikgetriebeöldrucksensor F – Fehlfunktion im Stromkreis

P0993– Getriebeöldrucksensor E – Reichweite / Leistung

P0994– Automatikgetriebeöldrucksensor F – Stromkreis Niederspannung

P0995– Automatikgetriebeöldrucksensor F – Stromkreis Hochspannung

P0996– Automatikgetriebeöldrucksensor F – schlechter elektrischer Kontakt

P0997– E / m Ventil F Gangschaltung – Reichweite / Leistung

P0998– E / m Ventil F Gangschaltung – niedriger Signalpegel

P0999– E / m Ventil F Gangschaltung – hoher Signalpegel

Andere Fehlercodes

3500 – Elektronischer Diebstahlschutz Motorblockiersystem Schaltkreis
3501 – Kommunikationsfehler mit Klima
3502 – Kommunikationsfehler mit BVA (Cruise)
3503 – Kommunikationsfehler mit ABS
3504 – Kältemitteldrucksensor Schaltkreis
3505 – Kraftstoffsystemfehler
3506 – Zündspulenkreis der Zylinder Nein . 1 und Nr. 4 ist mit Masse kurzgeschlossen
3507 – Der Stromkreis der Zündspulen der Zylinder Nr. 2 und Nr. 3 ist mit Masse geschlossen
3508 – Der Stromkreis der Zündspulen der Zylinder Nr. 1 und Nr. 4
3509 – Der Stromkreis der Zündspulen der Zylinder Nr. 2 und Nr. 3
3511 – Der Steuerstromkreis des Stellgliedrelais ist mit Masse geschlossen
3515 – DerStromkreis desMagnetventils für die Behälterspülung ist mit + bat
3517kurzgeschlossen– Der OBD-Warnlichtstromkreis
3518 – Der Schaltkreis der Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte ist mit + Bat kurzgeschlossen
3519 – Der Schaltkreis der Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte ist mit Masse kurzgeschlossen
3520 – DerSchaltkreis derKühlmitteltemperatur-
Warnleuchte
ist offen3521 – DerSchaltkreis derKühlmitteltemperatur-Warnleuchte3522 – Der Leerlaufregelkreis geschlossen an + bat
3523 – Elektronischer Pedalstromkreis unterbrochen
3524 – Elektronischer Pedalstromkreis Kurzschluss nach +12 Volt
3525 – Elektronischer Pedalstromkreis Kurzschluss nach Masse
3526 – Elektronischer Pedalstromkreis Fehlfunktion
3527 – Klimatisierungsschaltkreis
unterbrochen 3528 – Klimatisierungsschaltkreis Kurzschluss nach +12 Volt
3529 – Kurzschluss im Schaltkreis der Klimaanlage nach Masse
3530 – Fehlfunktion im Schaltkreis der Klimaanlage

Renault Fehlercodeliste — Vollständige Liste der Ursachen, Dekodierung - Liste der Fehlercodes für Autos (2024)